Revisión de las cortadoras de césped Husqvarna 143R-II. Parámetros del modelo, trabajo de video, reseñas.
descripción
Este modelo de recortadora es una recortadora de gasolina eficiente con un sistema de control mejorado y un mango fuerte tipo bicicleta.
Motokosa Husqvarna 143R-II se utiliza para cortar hierba alta y malas hierbas de tallo grande.
Este modelo de recortadora también se puede utilizar para cosechar pequeños brotes de arbustos y árboles jóvenes.
Equipamiento basico
La Husqvarna 143R-II benzokosa se entrega a los clientes en el siguiente kit:
cuchilla para hierba, hilo de 3 mm, cabezal de corte semiautomático, protector de transporte, correa Husqvarna estándar, copa de soporte y juego de llaves de montaje.
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- El diseño de arranque remoto facilita cambiar el cable de arranque si es necesario.
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- Un filtro de aire eficiente reduce los costos de mantenimiento y el desgaste del motor.
características técnicas
El volumen de trabajo del cilindro, cu. cm | 41,5 cm3 |
Capacidad del tanque de combustible | 0,95 l |
Potencia de salida | 1,5 kW |
Presión sonora en el oído del operador | 94dB(A) |
peso | kg 7,6 |
Dispositivo
- Este cortacésped tiene un arnés estándar diseñado para cortadoras de gasolina ligeras.
- La Husqvarna 143R-II tiene una bomba de cebado de combustible que facilita el arranque del motor.
- El protector combinado se usa tanto con la cuchilla para césped como con el cabezal de corte.
- El mango está unido a la barra con un collar fundido.
- También se ha mejorado el filtro de aire, ahora filtra mucho mejor el aire y evita la entrada de suciedad y polvo, aumentando así la vida útil y reduciendo el coste de las reparaciones.
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- Para aumentar la fuerza, el mango se une a la barra con un collar fundido.
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- El embrague duradero facilita el trabajo pesado cuando se usan cables largos y una hoja de corte de gran diámetro.
Características de la aplicación
Antes de cada inicio de trabajo, asegúrese de que la herramienta esté en buenas condiciones y que la mezcla de combustible esté presente.
Se debe tener cuidado al cortar el césped, ya que el cabezal de corte gira a alta velocidad y existe una alta probabilidad de que piedras y otros objetos duros salgan volando a lo lejos.
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- Arnés estándar para modelos de cortacésped ligero.
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- La longitud optimizada del poste y la caja de engranajes de alto par facilitan el trabajo y permiten que el equipo de corte funcione paralelo al suelo
Servicio
El cortacésped de gasolina Husqvarna 143R-II no funciona con combustible puro, sino con una mezcla.
Para su preparación es necesario utilizar gasolina y aceite de marca del fabricante.
Fue desarrollado especialmente para herramientas de jardín y ayuda a prevenir la formación de depósitos en los pistones, lo que aumenta significativamente la vida útil de la unidad.
El aceite y la gasolina deben mezclarse en una proporción de 1:50.
Manual de instrucciones
Antes de comenzar a operar la cortadora de césped Husqvarna 143R-II, los nuevos propietarios deben leer el manual de instrucciones, que ayudará a comprender el principio de funcionamiento de la cortadora de césped, su puesta en marcha y operación segura.
La versión electrónica del manual de instrucciones se entrega aquí —>
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- El protector combinado se puede utilizar con una cortadora de césped o un cabezal de corte.
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- La bomba de cebado de combustible facilita el arranque.
Ventajas y desventajas
Las ventajas del cortacésped de gasolina Husqvarna 143R-II incluyen las siguientes características:
- Sin pretensiones de combustible (gasolina 92 y 95);
- poder suficiente;
- Conjunto de entrega básico alto;
- Facilidad de mantenimiento y reparación.
Y estas características son desventajas:
- Gran peso;
- Vibración excesiva;
- Alto consumo de combustible.
Video revisión del trabajo.
A continuación se muestra una revisión en video de las cortadoras de césped Husqvarna 143R-II:
Comentarios del propietario
Aquí hay algunas reseñas de los foros temáticos:
Constantin:
“Compré este cortacésped para uso doméstico hace dos años. Este es un modelo confiable y sin pretensiones. Con un peso de 7,5 kg, al principio me dolía mucho el hombro, luego me acostumbré. Durante todo el tiempo se necesitaron unos 50 m de hilo de pescar. Debido a la vibración excesiva, el motor se negó a arrancar una vez (el soporte del carburador se aflojó), tuve que desmontarlo y apretarlo.