Vista general del tractor DT-20. Características del modelo, trabajo de video, reseñas de propietarios.
El tractor DT 20 es uno de los modelos más populares jamás producidos en la planta de tractores de Kharkov.
El primer DT 20 salió de la línea de montaje en 1956 y se produjo sin modificaciones especiales hasta 1968. En total, KhTZ produjo alrededor de 250 mil ejemplares, algunos de los cuales aún se pueden encontrar hoy en día debido a sus altas características técnicas.
Durante el desarrollo de DT 20, se tuvo en cuenta la experiencia de los modelos anteriores KhTZ-7 y DT-14. El tractor DT 20 es liviano, compacto y tiene una excelente maniobrabilidad.
Según sus características técnicas, pertenece a la categoría de tracción 0,6.
DT 20 ha ganado popularidad debido a la capacidad de poner en funcionamiento una gran cantidad de accesorios y equipos remolcados.
características técnicas
- Peso y dimensiones La masa del tractor DT 20 es de 1500 kg y las dimensiones totales son de 2818 × 1300 × 1231 mm.
Esto le permite realizar fácilmente trabajos en parcelas agrícolas medianas y grandes.
- MotorEl motor del tractor DT 20 se fabricó directamente en KhTZ, lo que permitió reducir el precio del tractor.
El motor diésel monocilíndrico T-20 tiene una potencia de 20 caballos de fuerza y se caracteriza por un alto rendimiento, fácil mantenimiento y economía.
El consumo medio de combustible es de 200 g/hp. durante una hora de funcionamiento.
El motor de arranque es iniciado por la batería. También se proporciona un sistema de calentamiento de aire, por lo que no hay problemas para arrancar el motor a temperaturas bajo cero.
- Caja de engranajes
La caja de cambios tiene 11 posiciones: 6 adelante y 5 atrás, gracias a las cuales se puede elegir la velocidad requerida para un tipo de trabajo específico en el rango de 5,0 a 17,7 km/h. - Chasis y transmisión La transmisión del tractor DT 20 es en baño de aceite. La transmisión de par se produce mediante el diferencial del eje trasero.
El eje delantero también está equilibrado, lo que reduce la vibración del terreno irregular.
- Cabina y control No se prevé la presencia de una cabina en el tractor DT 20.
Todas las palancas de control están ubicadas cerca del asiento del propietario y le permiten ajustar el curso de la máquina durante la operación.
Oportunidades de operación
El tractor DT 20 es capaz de realizar una amplia gama de trabajos agrícolas gracias a los implementos, por ejemplo:
- puede usar arados de dos y tres circuitos para aumentar el agarre único de la superficie;
- trabaja con segadoras segmentadas y rotativas;
- cultiva cultivos agrícolas con hillers;
- con una pala de hoja se utiliza para quitar nieve o nivelar mezclas de arena y grava;
- para la siembra y cosecha de papas, se agrega una excavadora de papas y una sembradora de papas;
- gracias al remolque, es capaz de transportar cargas de hasta una tonelada y media.
Características de operación
Tractor DT 20 es simple en el trabajo diario de mantenimiento y reparación. El manual de instrucciones demuestra cada proceso con una foto.
Servicio
Para aumentar la vida útil del tractor, es necesario un rodaje para que todas las piezas se utilicen, se lleva a cabo durante 8 horas.
En este momento, no está permitido cargar mucho el motor. Después de completar este procedimiento, cambie el aceite del motor.
Si el tractor DT 20 se almacena, se deben seguir los siguientes pasos: limpie la unidad, colóquela en un lugar seco, drene el aceite y la gasolina (todavía acumularán humedad y quedarán inutilizables durante este tiempo), desconecte el cables de las bujías (para que no se oxiden) y lubrique la caja de cambios.
Para prolongar la vida útil del tractor TD 20, es necesario cambiar el aceite del motor con regularidad. Esto debe hacerse después de 100 horas de funcionamiento del dispositivo. Se recomienda llenar M-10G2k.
La transmisión se puede llenar con el Tap-15v habitual. El aceite de la transmisión debe cambiarse una vez cada 1000 horas de conducción.
¡Asegúrese de drenar los desechos antes de cambiar el aceite!
Los tractores TD 20 son diésel, aunque no son sensibles a la calidad del combustible, se recomienda utilizar diésel limpio y fresco.
Grandes fallas y reparaciones
Una característica distintiva de los tractores TD 20 es su capacidad de mantenimiento y sustitución de piezas.
Aquí hay una lista de fallas comunes y cómo solucionarlas:
| El motor no enciende: | Falta de aceite o diesel; Filtros de aire o combustible obstruidos; Problemas con el sistema de encendido; |
| Los frenos no funcionan: | El juego libre del pedal ha aumentado (ajustar su posición); Disco o pastilla de freno desgastados (reemplace las piezas apropiadas). |
| Si la caja de cambios se sobrecalienta: | Juego pequeño de engranajes o cojinetes (ajuste); Falta de aceite o su mala calidad (añadir aceite adecuado para este modelo hasta el nivel requerido); |
| Si el sistema hidráulico no eleva el implemento: | No hay suficiente aceite en el sistema hidráulico (es necesario llevarlo a la marca deseada); La bomba del sistema hidráulico está apagada (debe estar encendida); La válvula de seguridad está atascada (es necesario desmontarla y limpiarla). |
| El motor de arranque no funciona: | Rotura o mal contacto del hilo (soldarlo o acoplarlo); Carga de batería débil (cárguela); Cortocircuito (limpiar la superficie del colector o sustituir las escobillas); Mal contacto del interruptor magnético (gire la carrera del interruptor 2-3 vueltas). |
Video revisión del trabajo.
Aquí hay una revisión en video de cómo se lleva a cabo el arado con un tractor TD 20:
Y aquí hay una revisión en video más detallada del funcionamiento del DT 20 con varios archivos adjuntos:
opiniones
Esto es lo que dicen en los foros quienes se enfrentan al trabajo del DT 20:
Vasily:
“Este es el primer tractor con el que me encuentro. Fue un modelo muy popular en los años 80. Si hay un problema, entonces era posible realizar casi cualquier trabajo agrícola. Ocurrieron fallas (ya que el equipo no es costoso después de todo), pero muy raramente. No siempre instalaban piezas nuevas, a veces era posible reparar las viejas alisando y esmerilando”
